ASS Asphaltprofi-Thermo

Ab 2015 sind Thermofahrzeuge im Bundesfernstraßenbau in Deutschland vorgeschrieben, ab 2019 für alle neuen Asphaltflächen. Mit dem „Asphaltprofi Thermo“ baut Fliegl Abschiebefahrzeuge, die mit einem Spitzendämmwert und vor allem mit Qualität und Prozesssicherheit für den Asphaltstraßenbau punkten.

Als Dämmstoff für die Mulde kommt Fliegl-Isotherm zum Einsatz, ein leichtes Material, das auf die Muldenaußenseiten aufgebracht wird und sie komplett verkleidet. Mit diesem Aufbau erreicht der ASS Asphaltprofi Thermo einen hervorragenden Isolierwert. Mulde, Boden, Front und Heck sind lückenlos gedämmt. 

Profitieren Sie und Ihre Kunden von den Vorteilen der Abschiebetechnik.

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DAS FLIEGL-ABSCHIEBESYSTEM - TAUSENDFACH BEWÄHRT

  • Hohe (Stand) Sicherheit selbst in Schräglagen

  • Extrem niedrige Beladehöhe - leichteres und übersichtlicheres Beladen selbst mit kleinen Radladern und Baggern

  • Sehr tiefer Ladungsschwerpunkt sorgt für deutlich besseres und schnelleres Fahrverhalten auf Landstraßen und im Gelände

  • Steigerung der Transportleistung bei reduzierten Verschleiß- und Dieselkosten - weniger starkes bremsen vor jeder Kurve durch „tiefergelegtes Fahrzeug“ weniger starkes beschleunigen nach jeder Kurve reduziert Dieselverbrauch

  • Totalentleerung auch bei extrem klebrigen Material wie z.B. Ton, Lehm, Kleie Böden, „Flüsterasphalt“, - kein manuelles Reinigen bzw. Abkratzen der Kipperbrücke erforderlich - mehr Sicherheit durch ein geringeres Risiko

  • Restlose Entleerung der Mulde selbst bei Asphaltsorten wie Splittmastix, OPA, PMA, gummimodifizierten Bitumen... - reduziert Standzeiten und teures Entsorgen des bereits bezahlten Mischgutes

  • Verbesserung der Asphaltqualität durch laufende Durchmischung beim gesamten Abladevorgang

Haben Sie noch Fragen?

Tel.: +49 (0) 8631 307-382
Fax: +49 (0) 8631 307-553
E-Mail: baukom@fliegl.com

Das Fliegl-Abschiebsystem – Ihr Vorteil:

 

 

  • Kein Teleskopzylinder

 

 

  • Tausendfach bewährt

  • Schnelleres Abladen

Ein Plus an Arbeitssicherheit

Die Fliegl-Abschiebetechnik bietet allerhöchste „Kippsicherheit“. Die Gefahrenzonen während des Abladens sind minimal – ein großes Plus an Arbeitssicherheit.

Keine Gefahr unter Brücken
Einsatz im kommunalen Straßenbau: Keine Gefahr bei Stromleitungen
Kein „Hängenbleiben“ an Ästen, Bäumen usw.– gefahrloser Einsatz auf Alleestraßen
Keine Reinigungsarbeiten, kein Ausrutschen mit Sturzgefahr - ASW ohne Rückstände nach dem Abladen
Asphaltieren auch bei extremen Schräglagen möglich
ASW mit Dosierkeil (aufsteckbar /nachrüstbar) • Für den Handeinbau im (städtischen) Straßenbau
Dosiertes Ausziehen z.B. im Waldwege- und Straßenbau
Asphalteinbau im laufenden Flughafenbetrieb ohne Einschränkung vom Radar der Flugsicherung Mit Kipper nur bei Vollsperrrung des Flughafens möglich!

Referenzen

„Mit Hilfe der Abschiebetechnik wurde im Kaisermühlentunnel, dem längsten Straßentunnel Wiens, ca. 150.000 m2 Asphalt mit 50.000 t Mischgut eingebaut“
Autobahn A 100 in Berlin, meistbefahrenste Straße Europas- Besonderheit: Einbau von Porous Mastix Asphalt (PMA) von Versatzstoffen
Baustelle in Essen, Altendorfer Hauptstraße- Besonderheit: Auf einer Strecke von ca. 800 m, über 80 Schieber, Schächte, Hydranten u. Oberleitungen, Einbau von LOA 5D
Autobahnteilstück A66 bei Fulda- Besonderheit: Asphaltieren im Tunnelbereich. 4 Fahrspuren mit temperaturabgesenkten Mischgut. Insgesamt 6000 t Asphaltbinderschichten und 2.500 t Split-Mastix-Asphalt
Flughafen Salzburg - Sanierung der Start- und Landebahn
Japan - Asphaltieren im Gewerbegebiet
ASS 372-1400 mit Teleskopachse (Skandinavien)
Asphaltieren der A71