Mischmeister Duplex DFA
Mischer Duplex 300 DFA
40 Jahre Betonmischtechnik made by Fliegl
In jeder Größenordnung bietet die Fliegl Bau- und Kommunaltechnik GmbH, Mühldorf, robuste mobile und stationäre Duplex-Mischer an. Gleich, ob Zubereiten von Beton, Mörtel oder Estrich, Verarbeiten von Kies, Sand, Split, Zement, Erde, Saatgut usw., die „Mischmeister Duplex“ arbeiten im Vergleich zu herkömmlichen Mischsystemen extrem verschleißarm. Selbst erdfeuchte oder großkörnige raue Mischgüter mischen Sie in kürzester Zeit intensiv durch.
Füllautomatik - Befüllen des Mischers mit hydraulisch aufklappbarer Einfüllschaufel:
Einfach in den Kies, Schotterhaufen etc. einfahren,die Schaufel schließen und die Zusatzkomponenten hinzugeben
Wesentlich höhere Stundenleistung
Leicht zu reinigen
Mischen während des Fahrens
Schnellste Durchmischung auch bei erdfeuchten Material
Reibungsloser Mischvorgang – selbst bei Recyclingmaterial und größeren Körnungen deutlich geringerer Verschleiß
Mit Stapleraufnahme
Füllinhalt von 300 bis 1.400 Liter
Seit jahrzenten im weltweiten Einsatz
Verteilung des Mischgutes in beliebiger Höhe
Schnelles Entleeren über Auslaufrutsche
Einsparung einer zweiten Arbeitskraft steigert die Wirschaftlichkeit
Tel.: +49 (0) 8631 307-382
Fax: +49 (0) 8631 307-553
E-Mail: baukom@fliegl.com
Ca. 80-90% weniger Verschleiß
Wesentlich kürzere Mischzeiten - ca. 75% Zeitersparnis
Ca. 60% geringerer Ölverbrauch am Hydraulik-Antriebsmotor
Radladerbetrieb mit geringerer Motordrehzahl
Weniger Kraftstoffverbrauch und Verschleiß beim Radlader
Leichte Reinigungsarbeiten
Mischen von Recyclingmaterial und gröbere Körnungen möglich
Sehr hoher Verschleiß bei Mischschnecke und Schaufelwände durch Steingut
Trotz langer Mischzeiten schlechte Mischqualität
Extrem hoher Ölverbrauch
Radladerbetrieb mit sehr hoher Motordrehzahl
Sehr hoher Kraftstoffverbrauch und Verschleiß beim Radlader
Schwer zu Reinigen
i. d. R. nicht möglich
kann an Radladern, Gabelstapler, Baggern und Teleskoplader angebaut werden.
Über eine hydraulisch abklappbare Einfüllschaufel befüllen Sie den Mischer durch das Einfahren in den Schotter-, Kies-, Sandhaufen oder sonstige Mischkomponenten selbst.
Bindemittel wie Wasser und Zement werden nach Schließen der Einfüllschaufel zugegeben. Es kann während der Fahrt zum Verbrauchsort gemischt werden.
Über die links und rechts vorhandenen Auslaufrutschen kann der Beton je nach örtlichen Gegebenheiten seitlich entleert werden.
Das Mischgut kann z.B. auch mit einen Radlader nach vorne über die hydraulisch abklappbare Füllschaufel direkt auf eine LKW-Pritsche oder auf einen Anhänger entleert werden.
Befüllen des Mischers mit hydraulisch aufklappbarer Einfüllschaufel:
EInfach in den Kies, Schotterhaufen etc. einfahren, die Schaufel schließen und die Zusatzkomponenten hinzugeben.
Mischmeister Duplex DFA | 300 DFA | 400 DFA | 600 DFA | 1000 DFA | 1400 DFA | ||||
Behältervolumen | ca. l | 600 | 750 | 1100 | 1450 | 2000 | |||
max. Füllinhalt/Nutzvolumen* | l | 300 | 400 | 600 | 1.000 | 1.400 | |||
Breite | ca. m | 1,4 | 1,6 | 1,9 | 2,3 | 2,7 | |||
Mischbehälter Ø | ca. mm | 2 x 800 | 2 x 900 | 2 x 1100 | 2 x 1250 | 2 x 1500 | |||
Gewicht | ca. kg | 700 | 740 | 1.150 | 1.640 | 1.980 | |||
Erforderliche Ölmenge | l/min. | NUR 30 NUR 30 | NUR 38 NUR 38 | NUR 45 NUR 45 | NUR 65 NUR 65 | NUR 90 NUR 90 | |||
Elektr. Umschaltventil ==> 1 x DW ausreichend | Serie/12V | Serie/12V | Serie/12V | Serie/24V | Serie/24V | ||||
max. Betriebsdruck | bar | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |||
Überdruckventil (DBV) | optional | optional | optional | optional | optional | ||||
Hubkraft mind. | t | 1,4 | 1,8 | 2,6 | 4 | 5,5 | |||
Radlader-Einsatzgewicht | t | bis 4,5 | bis 5,6 | ab 5,7 | ab 8,5 | ab 11 | |||
Stapleraufnahme | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | ||||
Radladeaufnahme verschraubt | optional | optional | optional | - | - | ||||
Radladeaufnahme verschweißt | - | - | - | optional | optional | ||||
Entlademöglichkeit durch Auslaufrutschen beidseitig | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | ||||
Entlademöglichkeit nach vorne | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | ||||
Antrieb durch | Kettenantrieb | schweres Verteilgetriebe |