ASS 398 | Chassis
Chassis | ||
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Gesamtgewicht 35000 kg bei angenommener Aufsattellast von 11000 kg | X | |
Gesamtgewicht 40000 kg bei angenommener Aufsattellast von 13000 kg | O | |
Fahrgestell novagrau lackiert: Nutzlast optimiert mit integriertem Fahrzeugrahmen | X | |
Brücke 9800 mm x 2380 mm (Gesamtlänge mit 500 mm Rückwand) | X | |
Aufsattelhöhe bei Standardbereifung ca. 1250 mm | X | |
Teleskopstützen, unter volllast nicht absattelbar | X | |
Stützfuß mit Getriebe | O | |
2-Kreis-Druckluft Bremsanlage EBS | X | |
3 Bremsachsen: starr | X | |
3 Bremsachsen hintere Achse gelenkt, automatisch sperrbar Achtung: verringerte Bodenfreiheit beachten, Sonderrahmen erfoderlich3 Bremsachsen hintere Achse gelenkt, automatisch sperrbar Achtung: verringerte Bodenfreiheit beachten, Sonderrahmen erfoderlich | O | |
Achsausführung Trommelbremse | X | |
Achsausführung Scheibenbremse | O | |
Luftfederung | X | |
Luftfederung, Heben und Senken | O | |
100 km/h Ausführung mit EBS Moduleinheit Haldex und COC Papieren | X | |
1. Achse automatische Liftachse | X | |
Liftachse mit Anfahrhilfe: 1. Achse automatische Liftachse, Anfahrhilfe (auf 1. Achse wirkend) elektrisch vom LKW bedienbar (ohne LKW-Installation) Plus-Strom auf PIN 12 bei 15 poligen Stecker / PIN 6 bei 7 poligen Stecker | O |