ASW STONE LKW ONROAD 4715 | Aufbau/Thermo
| Aufbau/Thermo | Serie | Optional |
|---|---|---|
| Mulde ca. 4730mm x 2370mm x 1150mm, hochverschleißfester Stahl 400-450 HB | X | |
| Bodenblech 5 mm, Seitenwände 4 mm stark | X | |
| Bodenblech 8 mm, Seitenwände 6 mm stark, Mulde verstärkt | O | |
| Thermo Push Schiebeeinheit Typ 2000 A - novagrau Schiebeboden aus hochverschleißfestem Stahl 400-450HB Abstreifer verschleißfest und hitzbeständig | X | |
| ... 15er mV Schiebewand Typ 1100 - 1000 A (erforderlich bei Verdeck) | X | |
| ... 15er ohne Verdeck Schiebewand Typ 1350 - 1000 A | O | |
| Standard - Lackierung Aufbau RAL 7035 Lichtgrau (Mulde innen nur grundiert) | X | |
| Lackierung Aufbau nach RAL ........ (Mulde innen nur grundiert) | O | |
| Sonderlackierung Aufbau nach RAL 9006/9007 (Mulde innen nur grundiert) | O | |
| ACHTUNG: LKW-Metallicfarbtöne NICHT lieferbar | ||
| Mulde innen nur grundiert | X | |
| 2 teilig hydraulische Rückwandü | X | |
| Hydraulikanlage für Kupplungsunabhängigen motor/schwungradseitigen Nebenantrieb, z. B. 120 KP oder N7M, PTOED 120 P, EPTT 650 incl. Elektroventil 24 Volt NG 10 und Pumpe mit aufgesetzten Bypassventil, mit Tank | X | |
| Hydraulikanlage für Nebenantrieb Kupplungsabhängig für NH1/NH2/NH4C incl. Elektroventil 24 Volt NG 10, mit Tank, | O | |
| ProSave-Steuerung mit Funkfernbedienung mit Zusatzbetätigung am Fahrzeug -Schließen der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist. -Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten) | X | |
| ProSave-Steuerung mit Bedienpult und Kabel für LKW-Aufbau und Bausatz -Schließen der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist. -Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten) | O | |
| TÜV / Dekra Abnahme für Deutschland | X | |
| ohne TÜV / Dekra Abnahme für Deutschland - Typisierung wird vom Kunden gemacht | O | |
| mit TÜV/Dekra Abnahme für Export; Typisierung wird vom Kunden gemacht | O | |
| Aufbau technische Nutzlast bis ca. 20.000 kg, Nutzlast des LKW Fahrgestells beachten. | X | |
| Kostenpauschale für Drehzahlparametrierung und fachgerechtes Anklemmen | X | |
| Potentiometer mechanisch / LKW-Aufbau | O | |
| zusätzliche Hydraulikfunktion elektromagnetisch z. B. Hydraulikanschluss für Hängerbetrieb, ... Hydraulikanschluss am Heck 1x Vorlauf, 1x Rücklauf, umschaltbar auf 1x doppelwirkende Hydraulik | O | |
| Ölkühler für Hydraulikanlage (Empfehlenswert bei innerbetrieblichen Einsatz mit vielen, kurz aufeinander folgenden Abschiebevorgängen, sowie bei sehr bergigen Einsatzgebieten, mit hochdrehenden Motor) | O | |
| Thermo Schiebeverdeck Typ Cabriole-ADR mechanisch vom Boden aus bedienbar | O | |
| Thermo Schiebeverdeck Typ Cabriole-ADR mit elektrischem Antrieb 24 Volt und Funksteuerung | O | |
| Temperaturmesssystem digital FCT: mit Bluetooth Drucker und IOS App, autom. Datendokomentation + Übertragung gem. ARS-Thermofahrzeuge 10/013, Voraussetzung ist die Freischaltung der FMS-Schnittstelle im LKW, (Der Kunde muss zur Datenübertragung ein Telematiksystem zur Verfügung stellen) Liste der geeigneten Telematiksysteme auf anfrage. Mehrpreis zu Analoge Temperaturanzeige | O | |
| Dosierkeil geschraubt für Asphalt: (zum Befüllen von Schubkarren und Wegebau, mit Zentrierbleche hoher Bauart) | O | |
| Thermopaket Seitenwände, Muldenboden, Stirn+Rückwand thermoisoliert -mit Aluplatten beplankt und lackiert -Fliegl Isotherm absolut feuchtigkeitsresistent, saugt KEIN Wasser, hochtemperaturbeständig (dauerhaft über 200°C), formstabil -Seitenwände bis zu 70mm dick, Muldenboden bis zu 120mm dick isoliert -Aufkleber "Asphaltprofi-Thermo" mit Grafik -Herstellerzertifikat für Thermofahrzeuge -Zentrierbleche geschraubt bei Rückwand für Fertigerbetrieb -4 Stück Temperaturanzeigen mechanisch an Seitenwänden gemä. ARS Thermofahrzeuge 10/013 | O |