ASW Asphalt Profi-Thermo
ASS 382 | Mulde/Thermo
| Aufbau/Thermo | Serie | Option |
|---|---|---|
| Mulde 8229 - 8230x2370x1290mm hochverschleißfester Stahl 400-450HB, Volumen ca: 27 m2 leicht gehäuft / 24,6 m2 gestrichen* *Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzieren | X | |
| Mulde 8240 - 8230x2370x1400mm, hochverschleißfester Stahl 400-450HB, Volumen ca: 29 m2 leicht gehäuft / 27 m2 gestrichen* *Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzieren | O | |
Mulde 8260 - 8230x2370x1600mm | O | |
| Bodenblech 6mm, Seitenwände 4mm stark | X | |
| Bodenblech 8mm, Seitenwände 6mm stark, Mulde verstärkt | O | |
| Thermo Push Schiebeeinheit Typ 3500 A - novagrau Schiebeboden aus hochverschleißfestem Stahl 400-450HB Abstreifer verschleißfest und hitzbeständig | X | |
| ... 29er mV ASS-3500 Schiebewand Typ 1250 - 1150 A (erforderlich bei Verdeck) | X | |
| ... 40er mV ASS-3500 Schiebewand Typ 1350 - 1250 A (erforderlich bei Verdeck) | O | |
| ... 29er ohne Verdeck ASS-3500 Schiebewand Typ 1550 - 1150 A (empfehlenswert, wenn Fahrzeug ohne Verdeck) | O | |
| ... 40er ohne Verdeck ASS-3500 Schiebewand Typ 1550 - 1250 A (empfehlenswert, wenn Fahrzeug ohne Verdeck) | O | |
| Standard - Lackierung RAL 7035 Lichtgrau (Mulde innen nur grundiert) | X | |
| Lackierung nach RAL ........ (Mulde innen nur grundiert) | O | |
| Sonderlackierung nach RAL 9006/9007 (Mulde innen nur grundiert) Achtung: LKW-Metallicfarbtöne NICHT lieferbar! | O | |
| 2 teilig hydraulische Rückwand | X | |
| 2-fach Steuerblock für die Hydraulikanlage (2 x DW NG 10, 24 Volt (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugröße 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich) | X | |
| 3-fach Steuerblock mit zusätzlicher Hydraulikfunktion z.B. für Verdeck, Anbauteile, Achsverschiebung ... (3 x DW NG 10, 24 Volt (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugröße 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich) | O | |
| ProSave-Steuerung mit Funkfernbedienung mit Zusatzbetätigung am Fahrzeug -Schließen der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist. -Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten) | X | |
| ProSave-Steuerung mit Bedienpult und Kabel für Sattel, Kabel trennbar -Schließen der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist. -Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten) | O | |
| Thermo Schiebeverdeck, Typ Cabriole-ADR, mechanisch vom Boden aus bedienbar | O | |
| Thermo Schiebeverdeck Typ Cabriole-ADR, elektrischer Antrieb 24 Volt mit Funksteuerung mit Natosteckdose am Auflieger, ohne Verbindungskabel. Natosteckdose bei Sattelzugmaschine erfoderlich Absicherung mit mindestens 70 Ampere (nicht im Lieferumfang enthalten) | O | |
| Spiral-Verbindungskabel für Schiebeverdeck, beidseitig mit Natostecker | O | |
| Potentiometer mechanisch / LKW-Aufbau | O | |
| Temperaturmesssystem digital FCT: mit Bluetooth Drucker und IOS App, autom. Datendokomentation + Übertragung Erforderliche Parameter auf Anfrage | O | |
| Dosierkeil geschraubt für Asphalt zum Befüllen von Schubkarren und Wegebau | O | |
| Thermopaket Seitenwände, Muldenboden, Stirn+Rückwand thermoisoliert -mit Aluplatten beplankt und lackiert -Fliegl Isotherm absolut feuchtigkeitsresistent, saugt KEIN Wasser, hochtemperaturbeständig (dauerhaft über 200°C), formstabil -Seitenwände bis zu 70mm dick, Muldenboden bis zu 120mm dick isoliert -Beklebung „Green-Line Thermo“ -Herstellerzertifikat für Thermofahrzeuge -Zentrierbleche geschraubt bei Rückwand für Fertigerbetrieb -4 Stück Temperaturanzeigen mechanisch an Seitenwänden | O |