ASS 377 | Mulde/Thermo

Aufbau/Thermo Serie Option
Mulde 7729 - 7730x2370x1290mm
hochverschleißfester Stahl 400-450HB, Volumen ca: 25,5 m2 leicht gehäuft / 23,2 m2 gestrichen*
*Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzieren		 X  
Mulde 7740 - 7730x2370x1400mm,
hochverschleißfester Stahl 400-450HB, Volumen ca: 27,5 m2 leicht gehäuft / 25 m2 gestrichen*
*Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzieren		   O
Mulde 7760 - 7730x2370x1600mm,
hochverschleißfester Stahl 400-450HB, Volumen ca: 31 m2 leicht gehäuft / 28,3 m2 gestrichen*
*Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzieren		   O
Bodenblech 5mm, Seitenwände 4mm stark, X  
Bodenblech 6mm, Seitenwände 4mm stark   O
Bodenblech 8mm, Seitenwände 6mm stark Mulde verstärkt   O
Thermo Push Schiebeeinheit Typ 3000 A - novagrau
Schiebeboden aus hochverschleißfestem Stahl 400-450HB
Abstreifer verschlei.fest und hitzbeständig		 X  
... 29er mV ASS Schiebewand Typ 1250 - 1150 A (erforderlich bei Verdeck) X  
... 40er mV ASS Schiebewand Typ 1350 - 1250 A (erforderlich bei Verdeck)   O
... 60er mV ASS Schiebewand Typ 1550 - 1450 A (erforderlich bei Verdeck)   O
... 29er ohne Verdeck ASS Schiebewand Typ 1550 - 1150 A
(empfehlenswert, wenn Fahrzeug ohne Verdeck)		   O
... 40er ohne Verdeck ASS Schiebewand Typ 1550 - 1250 A
(empfehlenswert, wenn Fahrzeug ohne Verdeck)		   O
... 60er ohne Verdeck ASS Schiebewand Typ 1800 - 1450 A
(empfehlenswert, wenn Fahrzeug ohne Verdeck)		   O
Standard - Lackierung RAL 7035 Lichtgrau (Mulde innen nur grundiert)   O
Lackierung nach RAL ........ (Mulde innen nur grundiert)   O
Sonderlackierung nach RAL 9006/9007 (Mulde innen nur grundiert)
Achtung: LKW-Metallicfarbtöne NICHT lieferbar!		   O
2 teilig hydraulische Rückwand X  
2-fach Steuerblock für die Hydraulikanlage
(2 x DW NG 10, 24 Volt (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugröße 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich)		 X  
3-fach Steuerblock mit zusätzlicher Hydraulikfunktion z.B. für Verdeck, Anbauteile, Achsverschiebung ...
(3 x DW NG 10, 24 Volt (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugrö.e 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich)		   O
ProSave-Steuerung mit Funkfernbedienung
mit Zusatzbetätigung am Fahrzeug 
-Schließen der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist.
-Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten)		 X  
ProSave-Steuerung mit Bedienpult und Kabel für Sattel, Kabel trennbar
-Schlie.en der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist.
-Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten)		   O
Thermo Schiebeverdeck, Typ Cabriole-ADR, mechanisch vom Boden aus bedienbar   O
Thermo Schiebeverdeck Typ Cabriole-ADR, elektrischer Antrieb 24 Volt mit Funksteuerung
mit Natosteckdose am Auflieger, ohne Verbindungskabel.
Natosteckdose bei Sattelzugmaschine erfoderlich Absicherung mit mindestens 70 Ampere (nicht im Lieferumfang enthalten)		   O
Spiral-Verbindungskabel für Schiebeverdeck, beidseitig mit Natostecker   O
Potentiometer mechanisch / LKW-Aufbau   O
Temperaturmesssystem digital FCT: mit Bluetooth Drucker und IOS App, autom. Datendokomentation + Übertragung
Erforderliche Parameter auf Anfrage		   O
Dosierkeil geschraubt für Asphalt zum Befüllen von Schubkarren und Wegebau   O
Thermopaket
Seitenwände, Muldenboden, Stirn+Rückwand thermoisoliert
-mit Aluplatten beplankt und lackiert
-Fliegl Isotherm absolut feuchtigkeitsresistent, saugt KEIN Wasser, hochtemperaturbeständig (dauerhaft über 200°C), formstabil
-Seitenwände bis zu 70mm dick, Muldenboden bis zu 120mm dick isoliert
-Beklebung „Green-Line Thermo“
-Herstellerzertifikat für Thermofahrzeuge
-Zentrierbleche geschraubt bei Rückwand für Fertigerbetrieb
-4 Stück Temperaturanzeigen mechanisch an Seitenwänden		   O