ASW Asphalt Profi-Thermo
ASS 377 EXTRA LONG Teleskop | Aufbau/Thermo
| Aufbau/Thermo | Serie | Option |
|---|---|---|
| Mulde mit Vorbau + Teleskopierbar 7740 - 7730x2370x1400mm, hochverschleißfester Stahl 400-450HB, ca. 27,5m³ leicht gehäuft* / ca. 25m³ gestrichen *Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzierenMulde mit Vorbau + Teleskopierbar 7740 - 7730x2370x1400mm, hochverschleißfester Stahl 400-450HB, ca. 27,5m³ leicht gehäuft* / ca. 25m³ gestrichen *Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzieren | X | |
| Bodenblech 5mm, Seitenwände 4mm stark | X | |
| Bodenblech 6mm, Seitenwände 4mm stark | O | |
| Bodenblech 8mm, Seitenwände 6mm stark, Mulde verstärkt | O | |
| Thermo Push Schiebeeinheit Typ 3000 A - novagrau Schiebeboden aus hochverschleißfestem Stahl 400-450HB Abstreifer verschleißfest und hitzbeständigThermo Push Schiebeeinheit Typ 3000 A - novagrau Schiebeboden aus hochverschleißfestem Stahl 400-450HB Abstreifer verschleißfest und hitzbeständig | X | |
| ... 40er mV ASS Schiebewand Typ 1350 - 1250 A (erforderlich bei Verdeck) | X | |
| Standard - Lackierung Aufbau RAL 7035 Lichtgrau (Mulde innen nur grundiert) | X | |
| Lackierung Aufbau nach RAL ........ (Mulde innen nur grundiert) | O | |
| Sonderlackierung Aufbau nach RAL 9006/9007 (Mulde innen nur grundiert) Achtung: LKW-Metallicfarbtöne NICHT lieferbar!Sonderlackierung Aufbau nach RAL 9006/9007 (Mulde innen nur grundiert) Achtung: LKW-Metallicfarbtöne NICHT lieferbar! | O | |
| 2 teilig hydraulische Rückwand | X | |
| Sensor an Schiebeachse und Rückwand: 1. Schiebeachse nur teleskopierbar, wenn Rückwand geschlossen 2. Rückwand nur zu öffnen, wenn Schiebeachse in Abladestellung bzw. eingezogen 3. Liftachse + Anfahrhilfe nur aktivierbar, wenn Schiebeachse in Abladestellung bzw. eingezogen Sensor an Schiebeachse und Rückwand: 1. Schiebeachse nur teleskopierbar, wenn Rückwand geschlossen 2. Rückwand nur zu öffnen, wenn Schiebeachse in Abladestellung bzw. eingezogen 3. Liftachse + Anfahrhilfe nur aktivierbar, wenn Schiebeachse in Abladestellung bzw. eingezogen | X | |
| 3-fach Steuerblock mit zusätzlicher Hydraulikfunktion z.B. für Verdeck, Anbauteile, Achsverschiebung ... (3 x DW NG 10, 24 Volt, Dauerstrom auf PIN 9 bei 15 poligen Stecker / PIN 4 bei 7 poligen Stecker) Druckleitung NW16, Rücklaufleitung NW 20 mit Schraubkupplung, ohne LKW Installation, (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugrö.e 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich3-fach Steuerblock mit zusätzlicher Hydraulikfunktion z.B. für Verdeck, Anbauteile, Achsverschiebung ... (3 x DW NG 10, 24 Volt, Dauerstrom auf PIN 9 bei 15 poligen Stecker / PIN 4 bei 7 poligen Stecker) Druckleitung NW16, Rücklaufleitung NW 20 mit Schraubkupplung, ohne LKW Installation, (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugrö.e 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich | X | |
| ProSave-Steuerung mit Funkfernbedienung mit Zusatzbetätigung am Fahrzeug (Art.Nr. 534740) -Schließen der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist. -Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten)ProSave-Steuerung mit Funkfernbedienung mit Zusatzbetätigung am Fahrzeug (Art.Nr. 534740) -Schließen der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist. -Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten) | X | |
| Dose Reparaturlack in Muldenfarbe | X | |
| Thermo Schiebeverdeck, Typ Cabriole-ADR, mechanisch vom Boden aus bedienbar | X | |
| Thermo Schiebeverdeck, Typ Cabriole-ADR, elektrischer Antrieb 24 Volt mit Funksteuerung (funktioniert nicht bei verschmutzter Ladekante) mit Natosteckdose am Auflieger, ohne Verbindungskabel. Natosteckdose bei Sattelzugmaschine erforderlich, Absicherung mit mindestens 70 Ampere (nicht im Lieferumfang). | O | |
| ohne Schiebeverdeck | O | |
| Fertigerbremse, Strom auf PIN 15 bei 15 poligen Stecker / PIN 5 bei 7 poligen Stecker | X | |
| Thermopaket Seitenwände, Muldenboden, Stirn+Rückwand thermoisoliert -mit Aluplatten beplankt und lackiert -Fliegl Isotherm absolut feuchtigkeitsresistent, saugt KEIN Wasser, hochtemperaturbeständig (dauerhaft über 200°C), formstabil -Seitenwände bis zu 70mm dick, Muldenboden bis zu 120mm dick isoliert -Aufkleber "Asphaltprofi-Thermo" mit Grafik -Herstellerzertifikat für Thermofahrzeuge -Zentrierbleche geschraubt bei Rückwand für Fertigerbetrieb -4 Stück Temperaturanzeigen mechanisch an Seitenwänden gemä. ARS Thermofahrzeuge 10/013 | X | |
| Spiral-Verbindungskabel für Schiebeverdeck, beidseitig mit Natostecker | O | |
| Temperaturmesssystem digital FCT: mit Bluetooth Drucker und IOS App, autom. Datendokomentation + Übertragung gem. ARS-Thermofahrzeuge 10/013, Voraussetzung ist die Freischaltung der FMS-Schnittstelle im LKW, (Der Kunde muss zur Datenübertragung ein Telematiksystem zur Verfügung stellen) Liste der geeigneten Telematiksysteme auf anfrage. Mehrpreis zu Analoge Temperaturanzeige | O | |
| Dosierkeil geschraubt für Asphalt: (zum Befüllen von Schubkarren und Wegebau, mit Zentrierbleche hoher Bauart) Achtung! Bei Aushub und Schotter müssen diese abmontiert werden. | O |