ASS 272
Aufbau | ASS 382
| Aufbau/Thermo | Serie | Optional |
|---|---|---|
| Mulde 8229 - 8230x2370x1290mm hochverschleißfester Stahl 400-450HB ca. 27m³ leicht gehäuft* *Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzierenMulde 8229 - 8230x2370x1290mm hochverschleißfester Stahl 400-450HB ca. 27m³ leicht gehäuft* *Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzieren | X | |
| Mulde 8240 - 8230x2370x1400mm, hochverschleißfester Stahl 400-450HB, ca. 29m³ leicht gehäuft* *Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzierenMulde 8240 - 8230x2370x1400mm, hochverschleißfester Stahl 400-450HB, ca. 29m³ leicht gehäuft* *Hinweis: mit Schiebeplane kann sich das Ladevolumen etwas reduzieren | O | |
| Bodenblech 6mm, Seitenwände 4mm stark | X | |
| Bodenblech 8mm, Seitenwände 6mm stark, Mulde verstärkt | O | |
| Schiebeeinheit Typ 3500 A - novagrau Schiebeboden aus hochverschleißfestem Stahl 400-450HB Abstreifer verschleißfest und hitzbeständigSchiebeeinheit Typ 3500 A - novagrau Schiebeboden aus hochverschleißfestem Stahl 400-450HB Abstreifer verschleißfest und hitzbeständig | X | |
| ... 29er mV ASS-3500 Schiebewand Typ 1250 - 1150 A (erforderlich bei Verdeck) | X | |
| ... 40er mV ASS-3500 Schiebewand Typ 1350 - 1250 A (erforderlich bei Verdeck) | O | |
| ... 29er ohne Verdeck ASS-3500 Schiebewand Typ 1550 - 1150 A (empfehlenswert, wenn Fahrzeug ohne Verdeck)... 29er ohne Verdeck ASS-3500 Schiebewand Typ 1550 - 1150 A (empfehlenswert, wenn Fahrzeug ohne Verdeck) | O | |
| ... 40er ohne Verdeck ASS-3500 Schiebewand Typ 1550 - 1250 A (empfehlenswert, wenn Fahrzeug ohne Verdeck)... 40er ohne Verdeck ASS-3500 Schiebewand Typ 1550 - 1250 A (empfehlenswert, wenn Fahrzeug ohne Verdeck) | O | |
| Standard - Lackierung Aufbau RAL 7035 Lichtgrau (Mulde innen nur grundiert) | X | |
| Lackierung Aufbau nach RAL ........ (Mulde innen nur grundiert) | O | |
| Sonderlackierung Aufbau nach RAL 9006/9007 (Mulde innen nur grundiert) Achtung: LKW-Metallicfarbtöne NICHT lieferbar!Sonderlackierung Aufbau nach RAL 9006/9007 (Mulde innen nur grundiert) Achtung: LKW-Metallicfarbtöne NICHT lieferbar! | O | |
| 2 teilig hydraulische Rückwand | X | |
| 2-fach Steuerblock für die Hydraulikanlage (2 x DW NG 10, 24 Volt, Dauerstrom auf PIN 9 bei 15 poligen Stecker / PIN 4 bei 7 poligen Stecker) Druckleitung NW16, Rücklaufleitung NW 20 mit Schraubkupplung, ohne LKW Installation, (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugröße 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich)2-fach Steuerblock für die Hydraulikanlage (2 x DW NG 10, 24 Volt, Dauerstrom auf PIN 9 bei 15 poligen Stecker / PIN 4 bei 7 poligen Stecker) Druckleitung NW16, Rücklaufleitung NW 20 mit Schraubkupplung, ohne LKW Installation, (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugröße 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich) | X | |
| 3-fach Steuerblock mit zusätzlicher Hydraulikfunktion z.B. für Verdeck, Anbauteile, Achsverschiebung ... (3 x DW NG 10, 24 Volt, Dauerstrom auf PIN 9 bei 15 poligen Stecker / PIN 4 bei 7 poligen Stecker) Druckleitung NW16, Rücklaufleitung NW 20 mit Schraubkupplung, ohne LKW Installation, (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugrö.e 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich3-fach Steuerblock mit zusätzlicher Hydraulikfunktion z.B. für Verdeck, Anbauteile, Achsverschiebung ... (3 x DW NG 10, 24 Volt, Dauerstrom auf PIN 9 bei 15 poligen Stecker / PIN 4 bei 7 poligen Stecker) Druckleitung NW16, Rücklaufleitung NW 20 mit Schraubkupplung, ohne LKW Installation, (Hydraulikanlage beim LKW mit HDK-Schraubkupplungen Baugrö.e 6, Vorlauf -200 Bar- und drucklosen Rücklauf erforderlich | O | |
| ProSave-Steuerung mit Funkfernbedienung mit Zusatzbetätigung am Fahrzeug (Art.Nr. 534740) -Schlie.en der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist. -Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten) | X | |
| ProSave-Steuerung mit Bedienpult und Kabel für Sattel, Kabel trennbar -Schlie.en der Rückwand ist erst möglich, wenn der Schiebeboden in Beladeposition ist. -Totmannschaltung für Teilentladung (Bedienhinweise bei Zweiknopfbetätigung beachten) | O | |
| Dose Reparaturlack in Muldenfarbe | X | |
| Thermo Schiebeverdeck, Typ Cabriole-ADR, mechanisch vom Boden aus bedienbar | O | |
| Thermo Schiebeverdeck Typ Cabriole-ADR, elektrischer Antrieb 24 Volt mit Funksteuerung (funktioniert nicht bei verschmutzter Ladekante) mit Natosteckdose am Auflieger, ohne Verbindungskabel. Natosteckdose bei Sattelzugmaschine erfoderlich Absicherung mit mindestens 70 Ampere (nicht im Lieferumfang enthalten) | O | |
| Spiral-Verbindungskabel für Schiebeverdeck, beidseitig mit Natostecker | O | |
| Potentiometer mechanisch / LKW-Aufbau | O | |
| Fertigerbremse, Strom auf PIN 15 bei 15 poligen Stecker / PIN 5 bei 7 poligen Stecker | O | |
| Bedienpult zusätzlich für Steuerblock (ohne LKW Installation) | O |
