ASS 398 | Châssis
Châssis | ||
---|---|---|
Poids total 35 000 kg pour une charge d’attelage admise de 11 000 kg | X | |
Poids total 40 000 kg pour une charge d’attelage admise de 13 000 kg | O | |
Châssis peint gris Nova : charge utile optimisée avec cadre de châssis intégré | X | |
Pont 9800 mm x 2380 mm (longueur totale avec porte arrière 500 mm) | X | |
Hauteur de sellette avec pneumatiques standards env. 1250 mm | X | |
Appuis télescopiques, découplage impossible à pleine charge | X | |
Béquille avec transmission | O | |
Freinage à air double-ligne EBS | X | |
3 essieux freinés : droits | X | |
3 essieux freinés, essieu arrière directeur, blocage automatique Attention : tenez compte de la liberté de mouvement au sol réduite, châssis spécial requis 3 essieux freinés, essieu arrière directeur, blocage automatique Attention : tenez compte de la liberté de mouvement au sol réduite, châssis spécial requis | O | |
Essieu avec frein à tambour | X | |
Essieu avec frein à disques | O | |
Suspension pneumatique | X | |
Suspension pneumatique, levage et abaissement | O | |
Version 100 km/h avec unité modulaire EBS Haldex et documents COC | X | |
1er essieu, essieu relevable automatique | X | |
Essieu relevable avec aide au démarrage : 1er essieu, essieu relevable automatique, aide au démarrage (agit sur le 1er essieu), actionnement électrique depuis le camion (sans installation camion) Courant positif sur BROCHE 12 avec connecteur à 15 pôles / BROCHE 6 avec connecteur à 7 pôles | O |