ASW Stone camion Thermo - 5215 Mega | Caisse/Thermo
Caisse/Thermo | Série | Option |
---|---|---|
Benne env. 5230mm x 2370mm x 1150mm, acier très résistant à l’usure 400-450HB | X | |
Tôle de fond 5 mm, parois latérales 4 mm d’épaisseur | X | |
Unité à fond poussant Thermo Push de type 2000 A - fond coulissant gris Nova en acier très résistant à l’usure 400-450HB, déflecteurs résistants à l’usure et à la chaleur | X | |
... Paroi coulissante modèle 15 mV de type 1100 - 1000 A (nécessaire avec un toit) | X | |
Peinture standard de la caisse RAL 7035 gris clair (intérieur de la benne avec apprêt uniquement) | X | |
Peinture de la caisse selon RAL ........ (intérieur de la benne avec apprêt uniquement) | O | |
Peinture spéciale de la caisse selon RAL 9006/9007 (intérieur de la benne avec apprêt uniquement) | O | |
ATTENTION : teintes métallisées pour camion NON disponibles | ||
Intérieur de la benne avec apprêt uniquement | X | |
Porte arrière hydraulique en 2 parties | X | |
Sous-châssis universel peint gris Nova | X | |
Système de mesure de température numérique FCT : avec imprimante Bluetooth et application IOS, documentation autom. des données + transmission selon la circulaire générale Véhicules thermiques 10/013, l’activation de l’interface FMS dans le camion est indispensable (le client doit mettre un système télématique à disposition pour la transmission des données), liste des systèmes télématiques adaptés disponible sur demande. Supplément par rapport à un affichage de température analogique | O | |
Cale de dosage vissée pour asphalte : (pour le remplissage de brouettes et la construction de routes, avec modèle de tôles de centrage supérieur) | O | |
Installation hydraulique pour entraînement auxiliaire indépendant de l’embrayage côté moteur/volant, par ex. 120 KP ou N7M, PTOED 120 P, EPTT 650 avec électrovanne 24 V NG 10 et pompe à soupape de dérivation rapportée | X | |
Commande ProSave avec commande à distance radio et actionnement supplémentaire sur le véhicule -La fermeture de la porte arrière n’est possible que lorsque le fond coulissant se trouve en position de chargement. -Dispositif d’homme mort pour déchargement partiel (observez les consignes d’utilisation en cas d’actionnement des deux boutons) | X | |
Commande ProSave avec pupitre de commande et câble pour caisse du porteur et kit -La fermeture de la porte arrière n’est possible que lorsque le fond coulissant se trouve en position de chargement. -Dispositif d’homme mort pour déchargement partiel (observez les consignes d’utilisation en cas d’actionnement des deux boutons) | O | |
Certification TÜV/Dekra pour l’Allemagne | X | |
Sans certification TÜV/Dekra pour l’Allemagne - la standardisation est réalisée par le client | O | |
Avec certification TÜV/Dekra pour l’export ; la standardisation est réalisée par le client | O | |
Tenez compte de la charge utile technique de la caisse jusqu’à env. 20 000 kg et de la charge utile du châssis de camion. | X | |
Toit coulissant thermo-isolant de type Cabriole-ADR avec entraînement électrique 24 V et commande radio | X | |
Kit thermique avec parois latérales, fond de la benne, paroi frontale+porte arrière à isolation thermique -Parés de panneaux en aluminium et peints -Isotherm de Fliegl offre une résistance absolue à l’humidité, n’absorbe PAS l’eau, résiste aux températures élevées (à plus de 200 °C en continu) et à la déformation -Parois latérales jusqu’à 70mm d’épaisseur et fond de la benne jusqu’à 120mm d’épaisseur isolés -Autocollant « Asphaltprofi-Thermo » avec graphique -Certificat du fabricant pour les véhicules thermiques -Tôles de centrage vissées avec la porte arrière pour l’utilisation du finisseur -4 affichages de température mécaniques sur les parois latérales selon la circulaire générale Véhicules thermiques 10/013 | X | |
Refroidisseur d’huile pour installation hydraulique (recommandé en cas d’utilisation au sein de l’entreprise avec de nombreuses opérations de poussée en rapide succession, ainsi que sur les terrains très montagneux avec un moteur tournant à grande vitesse) | O |