Chassis | Serie | Option |
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Mulde/Chassie mit Vorbau für Export z.B. Scandinavien, UK, Kanada,.. Maß von Königszapfen bis Mitte letzter Achse ca. 8260 mm | X | |
Auflieger Gesamtgewicht 40000 kg gem. EU-Typisierung Achslast 3 x 9000 kg bei 1310 mm Achsabstand Zug- Gesamtgewicht bis 44 to Angen. Aufsattellast technisch 13000 kg | X | |
Auflieger Gesamtgewicht 38000 kg gem. EU-Typisierung Achslast 3 x 9000 kg bei 1310 mm Achsabstand Zug. Gesamtgewicht bis 44 to Angen. Aufsattellast technisch 11000 kg | O | |
100 km/h Ausführung mit EBS Moduleinheit Haldex und COC Papieren | X | |
Teleskopstützen, unter volllast nicht absattelbar | X | |
Stützfuß mit Getriebe | O | |
3 Bremsachsen: starr | X | |
3 Bremsachsen hintere Achse gelenkt, automatisch sperrbar Achtung: verringerte Bodenfreiheit beachten, Sonderrahmen erfoderlich | O | |
Achsausführung Trommelbremse | X | |
Achsausführung Scheibenbremse | O | |
Luftfederung mit heben und senken | X | |
Aufsattelhöhe ca. 1250 - 1300 mm | X | |
Aufsattelhöhe ca. 1200mm | O | |
Aufsattelhöhe abweichend von Serie, ca. .............mm | O | |
1. Achse automatische Liftachse | X | |
Liftachse mit Anfahrhilfe: 1. Achse automatische Liftachse, Anfahrhilfe (auf 1. Achse wirkend) elektrisch vom LKW bedienbar (ohne LKW-Installation) Plus-Strom auf PIN 12 bei 15 poligen Stecker / PIN 6 bei 7 poligen Stecker | O | |
Fertigerbremse, Strom auf PIN 15 bei 15 poligen Stecker / PIN 5 bei 7 poligen Stecker | O | |
Luftfederventil für 2. Fahrhöhe | O |