Châssis | Série | Option |
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Poids total de la semi-remorque 40 000 kg selon la standardisation des types de l’UE Charge par essieu 3 x 9000 kg pour un empattement de 1310 mm Poids total admis jusqu’à 44 t Charge d’attelage technique admise 13 000 kg Remarque : le poids total indiqué est possible techniquement. En fonction du matériau chargé, le poids total peut dans certaines circonstances ne pas être atteint en tenant compte des charges par essieu et d’attelage admises. Poids total de la semi-remorque 40 000 kg selon la standardisation des types de l’UE Charge par essieu 3 x 9000 kg pour un empattement de 1310 mm Poids total admis jusqu’à 44 t Charge d’attelage technique admise 13 000 kg Remarque : le poids total indiqué est possible techniquement. En fonction du matériau chargé, le poids total peut dans certaines circonstances ne pas être atteint en tenant compte des charges par essieu et d’attelage admises. | X | |
Poids total de la semi-remorque 38 000 kg selon la standardisation des types de l’UE Charge par essieu 3 x 9000 kg pour un empattement de 1310 mm Poids total admis jusqu’à 44 t Charge d’attelage technique admise 11 000 kg Remarque : le poids total indiqué est possible techniquement. En fonction du matériau chargé, le poids total peut dans certaines circonstances ne pas être atteint en tenant compte des charges par essieu et d’attelage admises. Poids total de la semi-remorque 38 000 kg selon la standardisation des types de l’UE Charge par essieu 3 x 9000 kg pour un empattement de 1310 mm Poids total admis jusqu’à 44 t Charge d’attelage technique admise 11 000 kg Remarque : le poids total indiqué est possible techniquement. En fonction du matériau chargé, le poids total peut dans certaines circonstances ne pas être atteint en tenant compte des charges par essieu et d’attelage admises. | O | |
Version 100 km/h avec unité modulaire EBS Haldex et documents COC | X | |
Appuis télescopiques, découplage impossible à pleine charge | X | |
Béquille avec transmission | O | |
3 essieux freinés : droits | X | |
3 essieux freinés, essieu arrière directeur, blocage automatique Attention : tenez compte de la liberté de mouvement au sol réduite, châssis spécial requis 3 essieux freinés, essieu arrière directeur, blocage automatique Attention : tenez compte de la liberté de mouvement au sol réduite, châssis spécial requis | O | |
Essieu avec frein à tambour | X | |
Essieu avec frein à disques | O | |
Suspension pneumatique avec levage et abaissement | X | |
Hauteur de sellette env. 1250 - 1300 mm | X | |
Hauteur de sellette env. 1200mm | O | |
Hauteur de sellette non standard | O | |
1er essieu, essieu relevable automatique | X | |
Essieu relevable avec aide au démarrage : 1er essieu, essieu relevable automatique, aide au démarrage (agit sur le 1er essieu), actionnement électrique depuis le camion (sans installation camion) Courant positif sur BROCHE 12 avec connecteur à 15 pôles / BROCHE 6 avec connecteur à 7 pôles Essieu relevable avec aide au démarrage : 1er essieu, essieu relevable automatique, aide au démarrage (agit sur le 1er essieu), actionnement électrique depuis le camion (sans installation camion) Courant positif sur BROCHE 12 avec connecteur à 15 pôles / BROCHE 6 avec connecteur à 7 pôles | O | |
Soupape de Suspension pneumatique pour 2e hauteur de conduite | O |